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狭盗飞车的下载_Linqulo市区常看到超跑,但为什么

市区常看到超跑,但为什么在高速路上就很少见? 市区常看到超跑,但为什么在高速路上就很少见? 2020-01-13 17:31:31 天下有车

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曾几何时国内车迷们只能对着电视或者杂志上的超级跑车解解馋,但随着国民经济的快速发展,近年来也能在国内路面上看到超级跑车的身影了,兰博基尼、法拉利以及迈凯伦这三个被车友们统称为“牛马伦”的汽车品牌都没有缺席。不过有细心的网友发现了一个奇怪的现象,在市区中经常能看到的超跑,但为什么在高速路上就很少见?车主:你来试试 !b4cf99060f0aa9d27f0e6f7f32aa0dea7a11bb57.jpg

原因一、噪音问题。在高公路上行驶时想要能有不错的舒适性,保持车内的相对静谧非常关键。风噪方面,超跑的流线型外观所带来的低风阻系数使其有着不错的表现,但是胎噪部分就差强人意了,毕竟为了保证抓地能力使用的都是性能胎。而到了引擎噪音部分那就可完全是硬伤了,如果在赛道上或者城市道路上短期驾驶那么引擎的轰鸣声只会让人有血脉膨胀的运动感,但高速上长途驾驶一直听着发动机在耳旁咆哮那可就太难受了。d9b78153c83fb54757935f5f16a5b5440e70d1c0.jpg

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原因二、坐姿问题。超级跑车为了降低风阻和提高稳定性基本上都是车身非常扁平,外面看上去非常拉风真坐进去就会觉得有些憋屈压抑,车内空间狭小不说座椅为了保证对乘员的包裹性都比较硬,并且大多数都是赛用的桶椅造型,以近乎躺倒的坐姿在这么硬的座椅上开车跑长途几乎可以说是一种折磨。e54bae681f81b26216befb44d2f4d19c2737746e.jpg

原因三、通过性差。为了提升操控性超跑都是超级低趴的,底盘和地面之间的间隙非常小,一个很小的石子或者是路面凸起都有可能会划伤底盘,就算高速公路的路面质量很好,别忘了国内收费站等地方通常都是设置有加速带的,超跑碾过减速带所发出的咣当声听着就心疼。3521ef24c5240af47e64c854b7a2293b25c6d3d1.jpg

原因四、装载能力差。正常情况下驾车上高速基本上都带有目的性,要不就是出远门自驾游就是去机场接送人,无论是那种,超级跑车的装载能力都无法胜任基本的要求,后排基本上不存在,并且后备箱(前备箱)中的空间也是小得可怜。6d26a09ed7654b2da2f7850adf42c53380243e23.jpg

以上就是高速上很少见超跑的几个原因了,要知道有能力消费超级跑车的人肯定不止一辆车,为何不开着舒服得多的传统豪华轿车或者SUV上高速?361952940addafb01d1e5fa18fad8cbef2dcae03.jpg

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